style="display: none;">Flying Shark 7.7 Bowrider - tender z pokładem teakowym – komfort, styl i funkcjonalność

Flying Shark 7.7 Bowrider

Dwie ścieżki. Nieskończone horyzonty.

Przestronny Bowrider oferujący dwa odmiene profile dna
Innowacja światowej klasy, by sprostać najwyższym oczekiwaniom.

Długość całkowita: 7.37 - 8.49m

Szerokość: 2.55 m

Załoga: 10

Cena bazowa: 95'000 €*

*Cena bez VAT, wyposażenie podstawowe, napęd elektryczny 10kW lub spalinowy 150KM

Flying Shark 7.7 Bowrider – osiągi na miarę. Kadłub półślizgowy i ślizgowy w wersji elektrycznej i spalinowej.

Osiągi na miarę

Dopasuj łódź do własnej wizji wypoczynku – od sportowych emocji po wyrafinowany cruising.

Kadłub półślizgowy zapewnia płynne przyspieszenie, niespotykany komfort i zostawia gładką taflę wody za rufą. Zaprojektowany, by osiągać prędkości do 40 km/h, gwarantuje najwyższą efektywność w zakresie mocy 10–30 kW.

Kadłub ślizgowy to synonim sportowej dynamiki i precyzji prowadzenia. Sprawdza się zarówno podczas rodzinnej rekreacji, jak i pełnego emocji pościgu po falach. Dostępny w wersji zaburtowej, sterndrive oraz elektrycznej, rozwija prędkości do 80 km/h.

Flying Shark 7.7 Bowrider - kadłub półślizgowy

Flying Shark 7.7 Bowrider - kadłub ślizgowy

Flying Shark 7.7 Bowrider – funkcjonalność, schowki, leżanki, platforma kąpielowa, lifestyle premium

Przestrzeń na każdą chwilę

Przestronny układ kokpitu zapewnia wygodę zarówno w trakcie dynamicznej żeglugi, jak i spokojnego postoju. Dzięki odwracanym oparciom i dodatkowym panelom możesz w kilka chwil przekształcić elegancką strefę spotkań w pełnowymiarową leżankę słoneczną – idealne miejsce do relaksu na wodzie.

Komfort codziennego użytkowania podnoszą ambientowe oświetlenie LED, najwyższej klasy przestrzenny system nagłośnienia, lodówka z funkcją zamrażania, oraz dyskretnie rozmieszczone relingi, które dbają o Twoje poczucie bezpieczeństwa.

Praktyczność zapewniają z kolei liczne schowki, rozmieszczone tak, byś zawsze miał pod ręką to co potrzebne. Tej funkcjonalności dopełnia potężny bagażnik rufowy, w którym zmieści się absolutnie wszystko, czego wymaga dzień na wodzie.

Flying Shark 7.7 Bowrider – konsola sternika, ergonomia, system infotainment, bezpieczeństwo i komfort,plotery Q-Experience.

Wszystko pod kontrolą

Stanowisko sternika zostało zaprojektowane tak, byś mógł w pełni skupić się na przyjemnosci prowadzenia. Intuicyjny układ, doskonała widoczność i ergonomiczne detale sprawiają, że każdy Twój ruch jest naturalny i pewny.

Za komfort i bezpieczeństwo odpowiada .zintegrowany system infotainment oferujący m.in. nawigację z funkcją planowania podróży, zawsze aktualną prognozą, zapobieganiem kolizji Cloud AIS, a nawet zdalnym podglądem stanu jednostki. Manewry portowe ułatwi natomiast inteligentny system BlueNav z funkcją dokowania za pomocą joysticka, czy wirtualnej kotwicy.

Całość obsłużysz bez wstawania z miejsca – ze wygodnego podgrzewanego fotela.

Flying Shark 7.7 Bowrider – bowrider z wygodna toaletą elektryczną.

Przestrzeń dziobowa

Przestrzeń dziobowa Bowridera to eleganckie przedłużenie kokpitu. Głębokie siedziska z wysokimi oparciami oferują wygodę dla czterech osób i poczucie bezpieczeństwa nawet przy dynamicznej żegludze. Dzięki dodatkowym panelom tapicerki całą strefę można w kilka chwil zmienić w przestronny pokład słoneczny, a komfort podnoszą detale – druga lodówka, strefa audio i dyskretnie zintegrowane relingi.

Największe zaskoczenie kryje się jednak pod pokładempokładem: przestronna i łatwo dostępna kabina toalety. Po drugiej stronie znajduje się kabina bagażowa o takich samych gabarytach, a dodatkowy schowek pod podłogą bez trudu pomieści narty wodne.

Flying Shark 7.7 Bowrider – T-Top, bimini, zadaszenie, opcjonalny namiot, wysokość stania 2.0 m

ZADASZENIA

Flying Shark 7.7 daje wybór pomiędzy dwoma praktycznymi rozwiązaniami:

Klasyczne bimini, wspomagane sprężynami gazowymi i dyskretnie chowanym w kasecie pod pokładem, oraz

Nowoczesny T-Top z panoramicznym przeszkleniem, który podkreśla sportową linię i ekskluzywny charakter jednostki.

Oba warianty zapewniają swobodną komunikację na pokładzie i pełną wysokość stania, a w chłodniejszym klimacie ich funkcjonalność rozszerza dopinany namiot, który w kilka chwil zamienia kokpit w osłoniętą, komfortową przestrzeń.

Flying Shark 7.7 Bowrider – kolory kadłuba, Cup White, Storm Grey, Espresso Black, lakierowanie indywidualne

Kolory i wykończenia

Powłoka kadłuba wykonywana jest z wysokiej jakości żelkotu o podwyższonej odporności na osmozę.
Oferujemy trzy starannie wyselekcjonowane odcienie, które harmonijnie współgrają z ciepłym blaskiem naturalnego teaku:

Cup White
Storm Grey
Espresso Black

Dla klientów poszukujących pełnej indywidualizacji oferujemy także lakierowanie kadłuba w dowolnym kolorze, dopasowanym do osobistych preferencji lub barw jednostki macierzystej.

Flying Shark 7.7 – luksusowy day cruiser nowej generacji

Flying Shark 7.7 to flagowa jednostka VTS – zaawansowana technologicznie łódź motorowa klasy premium, dostępna zarówno z napędem elektrycznym, jak i spalinowym. Łączy elegancki, nowoczesny design z wydajnością i komfortem, zapewniając niezapomniane wrażenia z rejsu.

Dzięki dużemu pokładowi, przestrzeni relaksacyjnej, systemowi audio, lodówce i stolikowi, 7.7 doskonale sprawdza się jako day cruiser. Opcjonalne wyposażenie pozwala na dłuższe wyprawy, a cicha praca silników elektrycznych zapewnia zeroemisyjny rejs nawet w wrażliwych środowiskowo akwenach.

Zasięg do 100 km w trybie elektrycznym, topowe osiągi w klasie z napędem 50 kW oraz hydrodynamicznie zoptymalizowany kadłub czynią Flying Shark 7.7 konkurencją dla takich marek jak Candela C-8, Frauscher 747 Mirage czy X-Shore Eelex 8000.

Idealna do marin, hoteli, resortów, jak również dla klientów indywidualnych poszukujących stylu, osiągów i technologii w jednym. Flying Shark 7.7 to nowoczesna łódź dla nowoczesnych ludzi – bez kompromisów.

Skontaktuj się z nami, aby poznać dostępność i konfiguracje modelu Flying Shark 7.7.

Parametry techniczne

Parametry techniczne*
Długość kadłuba	7.37 m
Długość całkowita, max.	7.70 m	8.47 m	8.47 m	8.47 m	8.47 m	7.85 m
Szerokość	2.49 m
Załoga i kategoria projektowa	C-8
Miejsc do spania	2
Toaleta chemiczna w kabinie	standard
Wydzielona kabina toalety elektrycznej	opcja
Zbiornik wody słodkiej (opcjonalny)	56 L
Zbiornik wody czarnej (opcjonalny)	40 L

Dane napędu i osiągi*	30 KM	80 KM	150 KM	200 KM	300 KM	250 KM
Profil dna	półślizgowy	półślizgowy	ślizgowy	ślizgowy	ślizgowy	ślizgowy
Typ napędu	stacjonarny	zaburtowy	zaburtowy	zaburtowy	zaburtowy	sterndrive
Prędkość maksymalna	24 km/h	40 km/h	63 km/h	70 km/h	75 km/h	70 km/h
Prędkość cruisingowa	18 km/h	22 km/h	35 km/h	35 km/h	35 km/h	35 km/h
Zbiornik paliwa	80 L	135 L	135 L	239 L	239 L	239 L
Rodzaj paliwa	diesel	benzyna	benzyna	benzyna	benzyna	benzyna
Zanurzenie	~0.45 m	~0.55 m	~0.75 m	~0.75 m	~0.75 m	~0.75 m
Masa łodzi z napędem	1400 kg	1400 kg	1600 kg	1650 kg	1650 kg	1700 kg

Parametry techniczne*
Długość kadłuba	7.37 m
Długość całkowita (z kotwicą)	7.70 m
Szerokość	2.49 m
Załoga i kategoria projektowa	C-8
Miejsc do spania	2
Toaleta chemiczna w kabinie	standard
Wydzielona kabina toalety elektrycznej	opcja
Zbiornik wody słodkiej (opcjonalny)	56 L
Zbiornik wody czarnej (opcjonalny)	40 L

Dane napędu i osiągi*	10 kW	20 kW	30 kW	100 kW
Profil dna	półślizgowy	półślizgowy	półślizgowy	ślizgowy
Typ napędu	stacjonarny	stacjonarny	stacjonarny	stacjonarny
Prędkość maksymalna	18 km/h	24 km/h	30 km/h	52 km/h
Bateria	10 kWh	22 kWh	45 kWh	80 kWh
Autonomia (przy prędkości maks.)	60 min	70 min	70 min	50 min
Autonomia (15 km/h)	1 h	2 h	3 h	3 h
Autonomia (8 km/h)	12 h	12 h	18 h	18 h
Czas ładowania 0–100%	3 h	3–6 h	4–10 h	3.5 h
Holowanie (wake/ski)	–	–	tak	tak
Zanurzenie (ze śrubą)	~0.45 m	~0.45 m	~0.50 m	~0.70 m
Masa łodzi z napędem	1350 kg	1420 kg	1600 kg	1900 kg

*All performance data is provided in good faith and for reference only. These values cannot be guaranteed, as top speed is particularly affected by hull cleanliness, propeller condition, payload and crew weight, skipper skills, and air/water temperature. Performance also depends on selected optional equipment. VTS reserves the right to modify specifications in line with its continuous product improvement policy.

Gotów na kolejny krok?

Flying Shark 7.7 Bowrider – przestronny jacht z teakiem

Flying Shark 7.7 Bowrider – przestronność klasy premium

Flying Shark 7.7 Bowrider to bezkompromisowe połączenie funkcjonalności i designu, idealne dla osób poszukujących stylowej i praktycznej łodzi dziennej. Dzięki dopracowanemu kadłubowi, model oferuje osiągi porównywalne z łodziami 8–8,5 m, mimo że jego długość to zaledwie 7,4 m.

Przestronny dziób z wygodnymi kanapami, pełnowymiarowa kabina WC oraz możliwość wyboru napędu – elektrycznego lub spalinowego – czynią z niego doskonały wybór jako łódź rodzinna, tender do jachtu lub jednostka do sportów wodnych.

Toaleta w Flying Shark 7.7 Bowrider nie jest dodatkiem – to jedna z najlepszych w klasie: łatwa w dostępie, przestronna i komfortowa nawet dla wysokich osób. Większość konkurencji oferuje w tym rozmiarze rozwiązania awaryjne, mało praktyczne – nasze podejście to realna użyteczność.

Standardowym elementem wyposażenia Flying Shark 7.7 Bowrider jest pokład teakowy – naturalne wykończenie, które nie tylko podnosi walory estetyczne, ale też zapewnia komfort użytkowania i bezpieczeństwo. To cecha rzadko spotykana w tej klasie długości, często oferowana u konkurencji wyłącznie za dopłatą.

Dzięki konstrukcji półślizgowej, wersje elektryczne oferują szybki cruising 25–35 km/h przy niskim zużyciu energii, a czas ładowania może wynosić zaledwie 4–5 godzin z gniazda portowego 16A. Dla osób szukających maksymalnej dynamiki dostępna jest też wersja ślizgowa – idealna do wakeboardu i holowania zabawek wodnych.

Flying Shark 7.7 Bowrider to ciekawa alternatywa dla modeli takich jak Frauscher 747, Ganz Ovation 7.6, Marian M800, RAND Spirit 25, Parker 780, Regal LX4 czy Cobalt R6. Wyróżnia się większą przestrzenią użytkową, niezależnością konfiguracji i indywidualnym podejściem do klienta.

Jakie są najlepsze łodzie elektryczne na rynku?

Najlepsze łodzie elektryczne to lekkie, półślizgowe konstrukcje, które zużywają mniej energii i zapewniają cruising 25–35 km/h. Oferują zasięg, szybkość ładowania i komfort, jakiego nie zapewniają klasyczne jednostki przerobione ze spalinowych.

Jaki bowrider 8 metrów z toaletą?

W tej klasie długości niewiele łodzi oferuje pełnowymiarową kabinę WC – najczęściej są to małe i niewygodne schowki. Flying Shark 7.7 Bowrider oferuje przestronną i funkcjonalną toaletę z łatwym dostępem – unikalną w tej klasie.

Czy łódź elektryczna może holować wakeboard?

Tak – odpowiednio dobrany silnik i kadłub półślizgowy zapewniają wystarczającą moc i moment obrotowy. Flying Shark 7.7 został przetestowany z sukcesem jako łódź holująca wakeboard i inne zabawki wodne.

Jak szybko ładuje się łódź elektryczna?

Zwykle od 6 do 12 godzin, ale półślizgowe konstrukcje, takie jak Flying Shark 7.7, wymagają mniej mocy i baterii – co pozwala na ładowanie nawet w 4–5 godzin z gniazda portowego 16A.

Jaka łódź bowrider wybrać do 8 metrów?

Najlepszym wyborem są jednostki oferujące rzeczywistą funkcjonalność – jak Flying Shark 7.7 Bowrider, który dzięki szerokiemu dziobowi i pełnowymiarowej toalecie oferuje przestrzeń i komfort większych łodzi, przy długości kadłuba 7.4 m.

Alternatywa dla Frauscher 747 Mirage?

Jeśli szukasz przestronnej alternatywy dla Frauscher 747 z opcją elektrycznego lub spalinowego napędu, Flying Shark 7.7 Bowrider oferuje więcej przestrzeni, funkcjonalności i indywidualnych konfiguracji – w bardziej dostępnej cenie.

Jaka łódź zamiast Regal LX4 lub Cobalt R6?

Modele takie jak Regal LX4 czy Cobalt R6 są popularne w USA, ale często brakuje im toalety lub praktycznej przestrzeni w dzióbie. Flying Shark 7.7 Bowrider oferuje europejskie podejście do ergonomii i personalizacji, przewyższając je pod względem komfortu i funkcji dziennych.

Czy warto wybrać łódź z pokładem teakowym?

Pokład teakowy zapewnia wyjątkową estetykę, komfort użytkowania oraz dobrą przyczepność, nawet gdy jest mokry. Flying Shark 7.7 Bowrider oferuje go w standardzie – co jest rzadkością w łodziach tej klasy.